Греющие кабели Hemstedt для открытых уличных площадок

Резистивные нагревательные кабели серии BHF-IM изготовлены на основе нагревательного кабеля специальной коаксиальной конструкции. Безмуфтовая технология Hem-System позволяет получить монолитные бесшовные изоляционные оболочки в месте соединения электрического и нагревательного проводников. А это гарантирует абсолютную водонепроницаемость, и поэтому максимальную надежность.

Основная проблема нагревательных секций традиционных производителей состоит в слабом качестве герметизации места соединения нагревательного и электрического проводников. В процессе эксплуатации такого кабеля муфта впитывает влагу, контакты токоподводящего и нагревательного проводов окисляются, тем самым разрывая электрическую цепь, т.е. нагревательный кабель становится не работоспособным.

Технологическое преимущество компании Hemstedt позволяет изготавливать нагревательные секции на основе кабелей различных конструктивов с бесшовными внутренними и внешними изоляционными оболочками. Качество бесшовных изоляционных оболочек значительно выше (по сравнению с прошитым полиэтиленом и др. прошитыми изоляторами), поскольку на 100% препятствует попаданию внутрь кабеля разрушительной влаги.

Системы антиобледения и снеготаяния Hemstedt

Нагревательные кабели серии BHF-IM предназначены для поддержания плюсовой температуры на поверхности открытых уличных площадок для препятствия скоплению снега и образованию наледи на обогреваемых участках.

За счёт поддержания положительной температуры на обогреваемой поверхности происходит стаивание снега и льда, что избавляет от необходимости механической уборки или применения соли, песка или химических реагентов. Декоративное покрытие при этом остается целым и не разрушается.

Система обогрева уличных площадок Hemstedt BHF-IM поможет защитить от снега и льда такие объекты, как:

• ступени
• крыльцо
• дорожки и тротуары
• подъездные дорожки к гаражам
• автостоянки
• пандусы
• мосты
• пешеходные переходы

Антиобледенительные нагревательные кабели Hemstedt устанавливаются только на тех участках открытых площадок, где планируется производить обогрев. Нагревательный кабель кладут на бетон, песок, гравий или старый асфальт, в выбранном для защиты от снега и льда месте. Затем засыпают кабель песком или заливают бетоном, а сверху укладывают дорожное покрытие. Это может быть асфальт, мрамор, природный или искусственный камень, бетон, тротуарная плитка, гранит, древесина, пластиковая решетка, и т.д.

Нагревательные кабели BHF-IM

Нагревательные кабели BHF-IM используются для обогрева открытых пешеходных дорожек, ступеней, подъездных путей, пандусов, открытых балконов и др. открытых площадок.

Безмуфтовое соединение нагревательного и токоподводящего проводника, а также бесшовные изоляционные оболочки позволят системе антиобледенения и снеготаяния Hemstedt BHF-IM прослужить значительно дольше аналогичных систем.

Двужильная конструкция нагревательного кабеля (вторая жила токонесущая, не нагревательная) делает процесс монтажа и подключения значительно более удобным.

Длина «холодного» провода составляет 7м, что во многих случаях также упрощает подключение кабеля к шкафу управления или терморегулятору.

Конструкция нагревательного кабеля BHF-IM

1. Внешняя изоляция PVC
2. Алюминиевый экран
3. Изоляция нагревательного проводника (PE)
4. Изоляция электрического проводника (PE)
5. Нагревательный проводник
6. Электрический (обратный) проводник
7. Проводник алюминиевого экрана

Технические характеристики нагревательного кабеля BHF-IM

Таблица №1

Нагревательный кабель BHF-IM поставляется в виде готовых нагревательных секций, представляющих собой соединенные в единое изделие нагревательный кабель (длина согласно таблице №1) и электрический холодный проводник длиной 4 метров. Рекомендуется к использованию на сравнительно небольших открытых площадках, пешеходных дорожках, в коттеджах.

Таблица №2

* Технология HEM-SYSTEM исключает применение термоусаживающих трубок и позволяет получать бесшовные изоляционные оболочки по всей длине нагревательной секции, что гарантирует их абсолютную водонепроницаемость.

Печать страницы